Barra in lega di nichel Inconel 751 (UNS N07751)
Inconel 751 è una superlega a base di nichel-indurita per precipitazione-rinforzata principalmente dalla fase ' (Ni₃(Al, Ti)). Mantiene un'eccellente robustezza, resistenza allo scorrimento viscoso e resistenza alla fatica a temperature fino a 870 gradi, offrendo allo stesso tempo un'eccezionale resistenza alla corrosione e all'ossidazione dei gas caldi. Questo materiale viene utilizzato principalmente nei componenti dei motori aerospaziali-come dischi di turbine, pale, anelli ed elementi di fissaggio-nonché nelle turbine a gas industriali e nei motori da corsa-ad alte prestazioni.
L'acquisto di barre di grado-aerospaziale comporta un costo molto elevato-spesso decine di volte quello dell'acciaio inossidabile standard-che riflette il valore della sua resistenza alle alte-temperature e della qualità-di grado aerospaziale. Poiché il materiale è generalmente prodotto su misura, le barre di grado aerospaziale sono raramente disponibili come stock standard. I requisiti elevati di quantità minima di ordine (MOQ) e i tempi di consegna che vanno da 4 a 9 mesi richiedono pianificazione e approvvigionamento avanzati.
Riferimento alle dimensioni
Diametro barra di nichel: Ф4mm - Ф600mm
Punti chiave dell'approvvigionamento
Selezione del modulo:Le barre di piccolo-diametro sono generalmente trafilate a freddo-e rettificate, offrendo un'elevata precisione dimensionale adatta alla lavorazione CNC diretta; Le barre di-diametro grande vengono generalmente fornite in barre-nere o forgiate-tornate, adatte per la successiva forgiatura o lavorazione di sgrossatura.
Condizioni di consegna:Inconel 751 viene generalmente fornito in una soluzione-trattata e invecchiata o in una condizione-laminata a caldo; i requisiti relativi alle condizioni specifiche dovrebbero essere chiariti al momento dell'appalto.
Funzionalità di personalizzazione:Oltre alle dimensioni standard, su richiesta sono disponibili tagli di lunghezza-personalizzati e specifiche speciali.
Ispezione di qualità
Il nostro reparto di controllo qualità esegue le seguenti procedure di ispezione fisica su ogni prodotto finito:
1. Dimensioni e aspetto:
Controlliamo l'integrità e la qualità della superficie dell'imballaggio delle barre in lega Inconel 751 per soddisfare i requisiti. Campioniamo i materiali in modo casuale per verificare che il diametro e la lunghezza soddisfino i requisiti del cliente ed eseguiamo una seconda ispezione utilizzando diversi strumenti di misurazione (abbiamo riscontrato situazioni in cui le apparecchiature di prova presentavano errori) per ridurre al minimo gli errori dei dati di misurazione.
2. Verifica della composizione chimica (PMI):
Utilizziamo uno spettrometro portatile per verificare in modo specifico il contenuto di nichel, cromo, titanio, alluminio e niobio. Questo è fondamentale per prevenire la miscelazione dei materiali.
Test di durezza (rapido ed efficace): misuriamo la durezza HRC, che dovrebbe essere compresa tra 28 e 35. Questa è una rapida indicazione di prestazioni accettabili.
Se intendi acquistare lingotti conformi agli standard aerospaziali AMS:
Ispezione autorevole-di terze parti-(critica):Per le collaborazioni iniziali o gli ordini di-volumi di grandi dimensioni, i campioni devono essere inviati a un istituto di test sui materiali aerospaziali a livello nazionale-(come il Beijing Institute of Aeronautical Materials o l'Aero{2}}Engine Testing Center of China) per analisi elementari complete, test sulle proprietà meccaniche in camera- e ad alta{{4}temperatura, test di resistenza allo scorrimento/sforzo-e analisi metallografiche. Questo è l'unico "gold standard" per la verifica dei dati del fornitore.
Composizione chimica
|
Elementi |
Contenuto (%) |
|
Nichel, Ni |
Maggiore o uguale a 70 |
|
Cromo, Cr |
14-17 |
|
Ferro, Fe |
5-9 |
|
Titanio, Ti |
2-2.60 |
|
Alluminio, Al |
0.90-1.50 |
|
Niobio, Nb |
0.70-1.20 |
Nota:Le impurità nocive come zolfo, fosforo, piombo e bismuto devono essere rigorosamente controllate, poiché deteriorano la lavorabilità a caldo e le prestazioni alle alte-temperature.
Proprietà fisiche
|
Proprietà |
Metrico |
Imperiale |
|
Densità |
8,22 g/cm³ |
0,297 libbre/pollici³ |
|
Punto di fusione |
1413 gradi |
2575 gradi F |
Proprietà meccaniche
|
Proprietà |
Metrico |
Imperiale |
|
Resistenza alla trazione (indurito dalle precipitazioni, valore a temperatura ambiente) |
1275MPa |
184900 PSI |
|
Limite di snervamento (a deformazione 200%, indurito per precipitazione, valore a temperatura ambiente) |
875MPa |
127000 PSI |
|
Allungamento a rottura (indurito dalle precipitazioni) |
25% |
25% |
Durabilità alle alte-temperature (da considerare durante l'approvvigionamento):Ad esempio, la durata della frattura sotto sollecitazione di 815 gradi/310 MPa deve essere generalmente maggiore o uguale a 50 ore (il valore specifico dipende dalle specifiche tecniche).
Punti chiave dell'approvvigionamento:È necessario definire chiaramente le condizioni finali di consegna dei lingotti acquistati. Si tratta di una "soluzione-ricotta" affinché l'utente possa-curarsi da solo, o di una "soluzione-trattata e completamente invecchiata" per l'uso diretto? L'industria aerospaziale richiede tipicamente quest'ultima.
Difficoltà di elaborazione e punti chiave
Sulla base dei dati sui materiali provenienti dai centri di lavoro precedenti, le barre in lega di nichel Inconel 751 sono notoriamente difficili da lavorare a causa della loro elevata resistenza e del severo incrudimento. Sono necessari strumenti specializzati, taglio pesante a bassa-velocità e raffreddamento accurato.
1. Il trattamento termico è fondamentale:
Il trattamento termico della lega di nichel Inconel 751 prevede tipicamente il trattamento della soluzione a1100-1150 gradi + trattamento intermedio a 700-760 gradi + invecchiamento finale a 600-650 gradi. Questo trattamento termico a più-fasi richiede un controllo preciso della temperatura e del tempo. Ciò può essere ottenuto utilizzando un forno a vuoto o un forno ad atmosfera protettiva-con sistemi accurati di controllo e registrazione della temperatura.
2. La saldatura richiede estrema cautela:
A causa della sua scarsa saldabilità, è necessario un trattamento termico post- completo e il processo è complesso. La saldatura dovrebbe essere evitata il più possibile nella progettazione.
3. Si consiglia vivamente di effettuare un approvvigionamento unico-:
Per i prodotti finali come dischi e anelli di turbine, i pezzi forgiati o i prodotti finiti devono essere acquistati direttamente da impianti di forgiatura aerospaziale con capacità complete di forgiatura e trattamento termico. Acquistare lingotti e poi esternalizzarli compromette completamente le prestazioni.
Gruppo Lork
Dipartimento delle operazioni di marketing
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