AMS 5772 Haynes 188 Bar

Haynes 188 (UNS R30188, W.Nr. 2.4683) è una lega solida-in soluzione-rinforzata a base di cobalto-nichel-cromo-tungsteno-. Una caratteristica unica di questo materiale è l'oligoelemento lantanio (La)-un contenuto di lantanio dello 0,03% costituisce la "formula esclusiva" della lega 188.

Sulla base dei nostri anni di esperienza di lavoro con questo materiale, la nostra impressione più forte è questa: è il "campione della resistenza all'ossidazione" tra le leghe a base di cobalto-. Mentre altri materiali possono perdere completamente le scaglie di ossido a 1093 gradi, la lega 188 mantiene il suo strato protettivo. Lo standard AMS 5772 funge da specifica di produzione per la lega 188 sotto forma di barre, forgiati e anelli; viene tipicamente utilizzato in applicazioni aerospaziali come elementi di fissaggio, dischi di turbine e componenti di supporto strutturale.

Cosa rende Haynes 188 "più resistente al calore-rispetto alla concorrenza"? Ci sono 7 ragioni principali:

1. Lantanio (0,03–0,12%) - "Formula esclusiva" di Alloy 188.
In parole povere, mentre le scaglie di ossido su altre leghe tendono a sfaldarsi a temperature superiori a 1000 gradi al minimo tocco, le scaglie di ossido su Alloy 188 vengono "cresciute" sul substrato-e non si staccano. Questa è la funzione specifica svolta da quella minuscola frazione (pochi centesimi di punto percentuale) di lantanio.

2. Base al cobalto - La base per la resistenza alla corrosione a caldo
Con un contenuto di cobalto pari a circa il 37–39%, la lega 188 possiede una resistenza intrinseca alla-corrosione a caldo indotta da solfuri e cloruri-come quella riscontrata in ambienti di combustione di carburante di bassa-gradazione o in condizioni saline (ad esempio, applicazioni marine)-che è superiore a quella delle leghe a base di nichel-.

3. Tungsteno (14–16%) + Cromo (21–23%) - Un -Due punti di soluzione solida rinforzante
Questa combinazione specifica consente alla lega 188 di mantenere prestazioni stabili a temperature fino a 1095 gradi.

4. Rafforzamento della soluzione solida - Nessun trattamento di invecchiamento richiesto; Pronto per l'uso immediatamente dopo la saldatura

5. Resistenza alle basse-temperature - utilizzabile anche a -185 gradi
Una caratteristica spesso trascurata della lega 188 è la sua impressionante resistenza agli urti a bassa-temperatura: anche a -185 gradi, la sua energia d'impatto rimane pari a 158 joule. Ciò dimostra la sua robusta resistenza al carico d'urto a bassa temperatura. Se avete bisogno di un materiale metallico da utilizzare in ambienti polari o apparecchiature funzionanti alla temperatura dell'azoto liquido, Alloy 188 è una scelta eccellente.

6. Infragilimento termico intermedio- (650–870 gradi) - Un potenziale errore che deve essere chiaramente affrontato in anticipo
Se sottoposta a "cottura" prolungata entro un intervallo di temperature compreso tra 650 e 870 gradi, la lega 188 diventerà gradualmente fragile. Se i componenti sono destinati a un servizio a lungo-termine entro questo specifico intervallo di temperature, si consiglia vivamente di effettuare ispezioni periodiche.

7. Casi d'uso vietati-Anche questo deve essere chiaramente specificato.

La lega 188 è suscettibile alle atmosfere riducenti (come idrogeno e monossido di carbonio), poiché la pellicola protettiva di ossido viene distrutta in tali ambienti. È inoltre vulnerabile alla contaminazione da metalli a basso-punto di fusione-(come rame, alluminio e zinco); ad alte temperature, questi metalli possono penetrare lungo i bordi del grano, provocando infragilimento. Se le condizioni operative coinvolgono questi fattori, questo materiale non è adatto.

Le sette caratteristiche sopra descritte mantengono il prezzo del mercato globale della lega Haynes 188 costantemente elevato; i suoi prezzi seguono strettamente quelli dei mercati del cobalto, del nichel e del tungsteno, determinando una significativa volatilità. Inoltre, i costi di lavorazione sono sostanziali-il costo di lavorazione per Haynes 188 è circa da tre a cinque volte quello dell'acciaio inossidabile. Inoltre, i materiali che soddisfano gli standard aerospaziali AMS 5772, AMS 5608 e AMS 5801 richiedono una produzione personalizzata, il che significa che praticamente non esistono stock prontamente disponibili sul mercato aperto.

Consulenza sulla personalizzazione

(UNS R30188/AMS 5772)

(Barra AMS 5772, Soluzione-Condizione trattata)

Questa è una caratteristica di Haynes 188: sebbene offra una lavorabilità relativamente buona per una lega a base di cobalto-, è significativamente più difficile da lavorare rispetto all'acciaio inossidabile. Vogliamo chiarire questo punto in anticipo a chiunque stia valutando l'acquisto di questo materiale.

1. Lavoro a caldo- Finestra di temperatura ristretta; È richiesto un controllo preciso della temperatura

Quando si lavora a caldo la lega 188, la temperatura deve essere aumentata oltre i 1175 gradi; lavorare a temperature più basse provocherà crepe. Proprio come l'L605, è un materiale impegnativo da gestire.

2. Lavorazione a freddo- Indurimento rapido del lavoro; È richiesta una ricottura intermedia

3. Saldatura- Processo maturo; Il trattamento termico post-saldatura generalmente non è richiesto

4. Trattamento termico- Il trattamento della soluzione è un passaggio fondamentale e non può essere omesso

Le prestazioni della lega 188 dipendono fortemente dal trattamento della soluzione. Solitamente forniamo il materiale nella soluzione-trattata.

Raccomandazioni per la selezione delle condizioni:

• Per applicazioni che richiedono lavorazioni meccaniche o saldature estese → Condizione trattata con soluzione-
• Per componenti strutturali che richiedono una resistenza maggiore,h → La lavorazione a freddo seguita da un trattamento di invecchiamento è un'opzione; si noti tuttavia la conseguente riduzione della duttilità.

5. Lavorazione- Più difficile dell'acciaio inossidabile; Una corretta preparazione è essenziale
Durante la lavorazione della lega 188,-le temperature del tagliente diventano estremamente elevate; pertanto, un raffreddamento adeguato è assolutamente fondamentale. I costi di lavorazione sono circa da 3 a 5 volte superiori a quelli dell'acciaio inossidabile; quando prepariamo un preventivo, terremo conto di questo costo nel calcolo in base alle vostre esigenze specifiche.

Prima di fornirti un preventivo formale, discutere queste domande fondamentali riguardanti AMS 5772, Haynes 188 e Bard aiuterà ad accelerare il nostro processo di preventivo:

Forme: Barra tonda, Barra quadra, Barra esagonale, Forgiati (Anelli, Dischi)

Dimensioni: diametro tipico 10–300 mm; Lunghezza Inferiore o uguale a 6000 mm

Condizione: Soluzione-Trattata (Condizione di consegna standard)

Finitura superficiale: Nera, Tornita, Rettificata

Processo di fusione: è necessario un processo a doppio-vuoto (VIM+VAR)? Tipicamente richiesto per applicazioni aerospaziali.

Nota:I nostri precedenti clienti nel settore dell'aviazione hanno costantemente intrapreso un'ampia prototipazione dei materiali e test rigorosi-che comportano più cicli di campionamento-per garantire che eventuali problemi vengano completamente risolti prima dell'approvvigionamento formale. Se anche tu sei un professionista del settore aerospaziale e hai bisogno di materiali a scopo di test, non esitare a contattarci.

E-mail:susan@lorkgroup.com
Whatsapp:+86 19937075488

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